Finalmente sbarca in Europa il tanto discusso “real driving simulator” in versione ristretta.
Il posticipo della tanto agognata 4° edizione era già stato annunciato (e digerito malissimo…) e così la Poliphony Digital ha deciso di commercializzare in tutto il mondo una versione “quasi demo” del capolavoro di K. Yamaguchi giusto per ingannare l’attesa (si parla di settembre/ottobre…io tocco ferro..) e sgonfiarci i portafogli…
Premetto che la recensione si basa sul prodotto per come è indipendentemente dal risultato che otterrà nella versione definitiva, per cui è sbagliato giudicare GT4 adesso, questo NON è GT4 ma solo un anticipazione a tratti ricca di quello che sarà, a parer mio, il miglior simulatore di guida mai creato!!!
Forse sono un po’ avventato nello scrivere tali affermazioni, ma confido in Yamaguchi e tutto il suo team, converrete con me che non hanno mai deluso… Mi aspetto molto da GT4 e questo titolo ha solo rafforzato le mie convinzioni anche se a tratti mi ha lasciato un po’ perplesso… ma andiamo con ordine…


Grafica: Gia dal filmato iniziale ho iniziato a fremere dalla voglia di sperimentare il tanto decantato motore del gioco rinnovato nella fisica e nella gestione dei poligoni…
Notevole! Salta subito all’occhio un aumento considerevole di poligoni in movimento sia nella costruzione delle autovetture sia negli ambienti con un frame rate costante e di tutto rispetto.
La parte di maggior pregio è il comportamento delle vetture in pista, il veicolo risponde molto più realisticamente, reagendo alle sollecitazioni nel modo più vicino possibile alla realtà, anche se come di consueto mancano i danni alle vetture…
Anche la sensazione di velocità è resa in maniera molto più convincente che nel precedente capitolo, ma (e già stavolta c’è un ma) rispetto a GT3 e a GT Concept soffre di alcune magagne che non sono assolutamente imputabili ne ad uno ne all’altro!
L’aliasing purtroppo affligge buona parte del fondale e sporca le macchine che sebbene vantino molti più poligoni, nonché il riflesso delle superfici sulla carrozzeria, lamentano un aspetto un po’ più “grezzo” specialmente in paragone con il concept.
Un altro aspetto negativo è sicuramente la realizzazione di alcune texture, se da un lato abbiamo un asfalto(anche lo sterrato…) molto più reale, dall’altro abbiamo le pareti della citta di “Aria” e gli omini a bordo pista nel gran Canion prive di un qualsiasi effetto bump mapping, risultando cosi troppo piatte le prime ed imbarazzanti i secondi ( davvero brutti, nei replay vi accorgerete di quanto siano imparentati con la Panini…), ma ve ne accorgerete solo se ci sbattete contro ( come ho fattolo svariate volte!!).
E’ presente il selettore 4:3 16:9 manca il 50/60 hrz.

Sonoro: In questa versione hanno aggiunto forse 2 o 3 canzoni ma niente di che per lo più sono gli effetti i veri protagonisti!
I suoni dei motori sono stati riprodotti fedelmente in tutta la loro cattiveria! (la Legacy ruggisce tirando su 2kg di asfalto ad ogni accelerata da paura!!!)


Giocabilità e longevità: Come ormai sapete il gioco incriminato è una “quasi demo”, quindi è limitato.
L’assenza dei danni visibili ha ispirato la Poliphony che ha introdotto un sistema di penalità basato su secondi che perderete ogni qual volta tamponerete sia macchine che muri etc etc, mi spiego meglio, se tamponate apparirà un timer che segnala in maniera decrescente il tempo in cui voi non potrete superare i 50 orari… ragione per cui in gara sarete obbligati a guidare in maniera “pulita” un sistema discutibile che però aumenta la tensione in gara e spinge il giocatore ad approfondire le lezioni prese in una specie di corso di guida (tutto sommato divertente) che vi permette di vincere auto che poi utilizzerete in gara nella modalità arcade(trattasi di 5 percorsi in cui gareggiare ), quest’ultima unica variante alla parte dedicata al corso …basta cosi?
Si basta cosi, ve lo avevo detto che è una quasi demo!!!!


Che dire? Non si può chiedere di più a questo prodotto, non è stata ancora ultimata la versione definitiva ed è presto per trarre conclusioni… aspettiamo fiduciosi GT4 ed intanto se volete provare la sensazione di guida che vi offrirà ripiegate pure sul prologue, sarà un modo piacevole per resistere pochi mesi… Tanto GT3 lo avete già consumato giusto?
P.S.: Nella confezione è presente un DVD che contiene il making di GT4 con un intervista a Yamaguchi e il suo team ed un filmato del gioco definitivo… davvero bello lo speciale “nascita di un pilota” vedrete i giappo guidare le macchine più belle del mondo e il loro modo di lavorare alla fisica di Gran turismo, un aggiunta più che gradita…